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viernes, 8 de enero de 2016

SELECCIÓN DE LA POSICIÓN ADECUADA EN LA BICICLETA, 2ª PARTE.
Ergonomía del ciclista.



2. Altura del sillín: Es casi la medida más conflictiva. En general, se recomienda que su medida sea de entre 0,883 y 0,885 por la medida de la entrepierna. Vendría a definir la distancia entre el eje del pedalier y el punto superior y medio del sillín. Muchos métodos son por pura observación, intentando que el ángulo entre fémur y tibia, cuando el ciclista se haya sentado sobre el sillín y el pie en el calapié con la biela horizontal,  sea de entre 115 y 120 grados.

3. Retroceso del sillín (R): Es la distancia entre la perpendicular que pasa por el eje del pedalier y la punta del sillín. Se puede ajustar, aunque algunos ciclistas prefieren retrasar algo la posición, para así poder aumentar la tracción sobre la rueda trasera, por ejemplo para ascender grandes puertos o mover importantes desarrollos.

4. Longitud de la tija del manillar:
También llamada potencia, se ajusta en función de la medida del cuadro. Por ejemplo; a una longitud del cuadro de 50cm, una longitud de la tija de 9,5 a 10,5cm. A una de 56cm, una de 11 a 13,5cm etc..

igualmente debe ser ajustada dependiendo de la especialidad deportiva: más flexionado, y por lo tanto tija más larga, para pruebas de pista o contrarreloj en carretera, menos flexionado para bicicletas de montaña o de paseo.

lunes, 7 de diciembre de 2015

SELECCIÓN DE LA POSICIÓN ADECUADA EN LA BICICLETA
(Ergonomía del ciclista)

Se trata de uno de los aspectos técnicos más importantes en el posterior rendimiento del ciclista.
Todas las posiciones se basan en el reparto de fuerzas y distancias entre los tres puntos de apoyo del ciclista: sillín, pedales y manillar.
Así pues, habrá que adaptar las partes mecánicas a las medidas del corredor. Por lo tanto, hay que controlar:

1. Dimensiones del cuadro: Situándose el ciclista a horcajadas sobre el cuadro, debe existir un hueco de entre 2,5 a 5cm entre el tubo horizontal y la entrepierna.
Para bicicletas de montaña se debe elegir una distancia superior: entre 7 y 15cm.
La longitud del cuadro también es importante. Si tomamos la longitud de la entrepierna del ciclista (distancia de la entrepierna al suelo con calzado deportivo) y le restamos 30cm, nos daría una medida muy ajustada de la longitud del cuadro.
El ángulo más importante de la bici es el formado entre el tubo del asiento y el suelo. Suele oscilar entre 70 y 75º. Su elección depende de la longitud del fémur del usuario y del estilo de carrera del ciclista, pero siempre debe permitir al ciclista situar su rodilla sobre la vertical del eje del pedal, cuando la biela está horizontal.


*Extraído de Comunicados Menarini en Salud y Deporte (Dr. P. Galilea)